Отправить письмо автору Автор: Игорь Скорубский.

Переход на главную страницуПереход к интерактивной карте веломаршрутовДобавить ссылку на эту страницу в свой Facebook
Велопоход: Синглы хребтов Аминадав и Сорек (Иудейские горы).*
Маршрут кольцевой:
да
 
Рекомендуемый сезон:
круглый год
После сильных дождей нужно выждать несколько солнечных дней, чтобы подсохла почва.
Протяженность маршрута, км.
27
 
Время в пути, ч.
4-6
 
Перепад высот, м.
288
Нажать для увеличения
Суммарный подъем, м.
511
 
Максимальный уклон, %
подъема: 20
 
спуска: -21
Средний уклон, %
подъема: 5.1
спуска: -5.3
Начало\конец маршрута и как проехать: Ехать по трассе №1 до перекрестка Харель, свернуть на дорогу №3965, проехать по ней 7.7км до перекрестка Хар Эйтан, свернуть налево на дорогу №395, проехать по ней 3.6 км до перекрестка Карэм, свернуть направо на дорогу №386 и проехать по ней ровно 6.1 км. до большой стоянки зоны отдыха со столиками, которая будет слева от дороги - см. дорожную карту и карту Google (перетащите мышкой точку «А» к вашему дому и получите схему проезда с расстоянием и временем в дороге. Нажав на "Печать", и выбрав опцию "Карты", можно распечатать, не только саму карту, но и подробное описание проезда + мини-карты каждого перекрестка по пути).
Координаты начала маршрута: 31.755530, 35.111630 Введите координаты в навигатор, например в IGO, и он приведет ваш автомобиль точно к месту старта.

Физ. трудность:

выше средней (6 из 10)
1 - минимальная, 10 - максимальная (расчет)
Техническая сложность:
средняя (7 из 10)

Сложность навигации:

ниже средней
При наличии GPS понятие "сложность навигации" теряет всякий смысл

Карты:

Нажать для увеличения
Нажать для увеличения
Нажать для увеличения
Карты on-line:
Просмотреть маршрут на карте Google Maps
Просмотреть маршрут на карте Amud Anan
 
Файлы под "OziExplorer": Чтобы записать файл в компьютер, нужно нажать на него правой кнопкой мышки и, затем, на "Save Target As". В открывшемся окне указать путь к файлу и (внимание, важно!), если в строчке выбора типа файла (Save as type) написано "Text Document", то сменить это на "All Files". Иначе, файл определится и запишется как текстовый и даже после последующего перенаименования может быть искажен и не читаться соответствующей программой. Он-лайновый конвертор форматов
курс (route) (один из 249 точек)
Файл под "Turbo 4" или "NaviGuidePC":
Файлы GPX (GPS eXchange Format) - текстовый формат хранения и обмена данными GPS):
Файл под "MapSource®". Программа предназначена для GPS моделей "Garmin":
Файл под "Google Earth":
Ссылка на форум: Если у вас появились вопросы по этому маршруту или если вы хотите поделиться своими впечатлениями о нем - оставьте сообщение в указанной теме форума.
Источник информации использованный для подготовки маршрута (на иврите):
Источник информации берется только за основу и не всегда в точности соответствует подготовленному маршруту.
В аварийных случаях помощь вызывать по любому из телефонов – 112, 911 и 100. Звонить на них можно как с мобильника, так и со стационарного аппарата. Все они автоматически соединяют с ближайшим отделением полиции, которая организовывает спасение – при необходимости вызывает «скорую», спасателей, вертолет. Причем на первых два номера можно звонить даже с заблокированного, закрытого кодами телефона, без SIM-карты и через заблокированную сеть.

В идеале нужно знать все три номера и, в случае, если один из них не набирается или не отвечает, пробовать следующий. Звонок по любому номеру бесплатный.

Иерусалимская видовая дорога "Дерех Мааянот"

*Настройтесь на очень красивый, разнообразный, насыщенный аттракциями, видовой, техничный маршрут по заповедным местам Иудейских гор, который включает в себя все, о чем только может мечтать байкер, честно заработавший свой законный выходной и желающий потратить его с максимальной пользой.

Подходит для любого времени года, но в зимний период, когда все вокруг покрыто зеленым ковром, усеянным яркими цветами, особенно привлекателен.

Все течет все изменяется… Когда-то начало маршрута нужно было хорошо поискать за ограждением трассы №386, но в недавно ККЛ (Национальный Фонд Израиля) позаботился о нашем брате-велосипедисте и прорезало цивилизованный проход через это самое ограждение да и заодно расчистило от кустарника въезд на джиповку, намекая тем самым, куда именно нужно направлять ваши колеса. Поэтому, теперь все выглядит культурно – прямо со стоянки вы легко попадаете на нужную дорожку среди зеленого окружения и получаете удовольствие буквально с первых минут пути.

В точке №56 (здесь и далее – см. карту) начнется довольно трудный подъем по узкому извилистому синглу, который выведет вас к знаменитому своей богатой историей и монастырями и церквями Иерусалимскому пригороду Эйн КарэмКлондайк для туриста, вообще, а для велотуриста, в частности.

Посещение монастырей в программу вашего маршрута не входит, но при желании, наличии сил и свободного времени, вам и карты в руки (географичесмкие) – если в точке №61 вы отклонитесь влево от маршрута, то примерно метров через 200 наткнетесь на ворота Францисканского монастыря Святого Йоанна (St. John ba Harim), а если в точке №63 поднимитесь по ступенькам (или рядом с ними по наклонной – велом проезжаемо), то сможете нанести визит в Церковь Посещения (ха-Бикур). Неподалеку расположен знаменитый Горенский (Горний) женский монастырь. Делайте выводы…

Впрочем, одну аттракцию вам проехать не удастся при всем желании, поскольку находится она прямо на вашем пути, в точке №62. Источник Святой Марии – место встречи Девы Марии и Елизаветы. В источнике – вода (святая, а как же!), вокруг источника – толпы сменяющихся паломников. Очень приятно в жаркий день обмыть лицо его прохладными водами, а памятуя о своем шкурном интересе, пополнить, при необходимости собственные запасы его родниковой водой. Она вполне пригодна для питья, во всяком случае, многократные эксперименты на себе по принятию целительной жидкости вовнутрь к никаким отрицательным последствиям не привели. А попутно, отведав из живительного источника, сможете почувствовать себя, если не причащенными к лику святых, то уж к истории точно. Что и придаст вам силы для последующего путешествия. А они вам, уж поверьте, ох как понадобятся.

В точке №65 будьте внимательны – не пропустите въезд на малозаметный сингл слева от джиповки, который в точке №68 выведет вас на территорию Иерусалимской больницы Адаса Эйн Карэм. Поскольку самочувствие ваше, надо полагать, отличное и ничего общего с этой больницей у вас не предвидится, то и вы быстренько покидаете ее через центральные ворота в точке №74, чтобы, преодолев недлинный подъем по асфальту и шлагбаум в точке №79, приступить к самой видовой части вашего путешествия.

Знаменитая панорамная дорога «Дерех Мааянот» («Родниковая Дорога»), начнется в точке №94 – не пропустите левый съезд на нее. Эта пешеходная дорожка, отобранная велосипедистами, знаменита тем, что проходит по тенистому густому, красивому лесу и изобилует не только потрясающими видами на заповедные места Иудейских гор, но и многочисленными природными источниками и пещерками, часть из которых я отметил Путевыми Точками на карте. В зимний период в источниках имеется вода и их бассейнах вполне можно (и нужно) купаться.

В точке №113 «Дерех Мааянот» заканчивается и как раз начинается …время обеда. Дополнительным аргументом тому, чтобы отдохнуть и перекусить послужит тенистая зона отдыха со столиками, расположенная в точке №115, куда вы и попадете, чуть отклонившись от основного маршрута. Не упустите. Тем более что предстоящий сингл потребует от вас силы, внимания и сосредоточенности (см. примечание).

На него, свернув с джиповки вправо под острым углом, вы съедете в точке №124, а в точке №129 этот сингл плавно перейдет в ККЛ-овский,обозначенный на карте как «IMBA». Несмотря на свою извилистость, IMBA отлично размечен синей краской, и навигация по нему не представляет никакого труда. Чего нельзя сказать об его экстремальности – крутых мест, сыпучих участков, больших камней там вагон и маленькая тележка. Впрочем, если вы обладаете средне-экстремальными вело-навыками, трудностей в его преодолении быть не должно. В крайнем случае, сомнительные (для вас) участки проходятся ножками. Полагаю, излишне напоминать, что защита на руки и ноги, в случае чего, избавит вас от ненужных неприятностей.

Сингл закончится в точке №171, и далее до самого финиша и «сюрпризов» не ожидается, а ожидаются, разве что, крутые и не особо затяжные подъемы по джиповкам, но это уже мелочи жизни, правда?

Впрочем, в точке №241 появится заключительный повод для увеличения дозы адреналина в крови – крутой спуск, который выведет вас к самому финишу. Будьте осторожны, поскольку, если вы прибудете к вашим машинам в целости и сохранности (тьфу-тфу), то у вас появится приятный повод там задержаться. А повод этот – тенистые столики, совмещенные с всякими вкусностями, припасенными заранее в багажнике. Улавливаете взаимосвязь? То-то же!

Успехов!

Примечание:

Если вы не любитель экстрима, то все синглы можно полностью объехать по джиповкам и влиться в маршрут. Для этого я изменил трек между точками №115–164. Новую версию GPX-файла, включающего Трек, Путевые Точки и Роут прилагаю . При этом расстояние и суммарный набор высоты маршрута остаются примерно теми же.


Во многих местах этого трека сотовые телефоны операторов «Оранж» прекрасно работают. Это не реклама им, а установленный факт, который может помочь в экстренных ситуациях. Работают ли там телефоны других сотовых операторов, не знаю.

Карта зон покрытия мобильной связью Израиля и всего мира.


Видеоролик №1 этого велопохода (требуется высокоскоростной Интернет, в противном случае, после начала воспроизведения, жертвуя качеством, выберите в нижней правой части экрана одно из следующих разрешений - 720p, 480p, 360p):

Видеоролик №2 этого велопохода снятый велоколлегой (требуется высокоскоростной Интернет, в противном случае, после начала воспроизведения, жертвуя качеством, выберите в нижней правой части экрана одно из следующих разрешений - 720p, 480p, 360p):