Отправить письмо автору Автор: Игорь Скорубский.

Переход на главную страницуПереход к интерактивной карте веломаршрутовДобавить ссылку на эту страницу в свой Facebook

Велопоход: вокруг Мухраки (гора Кармель, район Хайфы).*

Маршрут кольцевой:
да
 
Рекомендуемый сезон:
круглый год
 
Протяженность маршрута, км.
30
 
Время в пути, ч.
5-6
 
Перепад высот, м.
310
Нажать для увеличения
Суммарный подъем, м.
526
 
Максимальный уклон, %
подъема: 37
 
спуска: -32
Средний уклон, %
подъема: 6.3
спуска: -6.4
Начало\конец маршрута и как проехать:

Автомобильная стоянка не доезжая до монастыря Святого Илии (Мухрака) перед одноименной табличкой - см. дорожную карту и карту Google (точка В). Перетащите мышкой на карте Google указатель А к вашему дому и вы получите подробную схему проезда к началу маршрута с его описанием, расстоянием и временем в дороге. Нажав на "Печать" и выбрав опцию "Карты", можно распечатать, не только саму карту, но и подробное описание как проехать + мини-карты каждого перекрестка.

Ехать по дороге №672 до въезда в деревню Дальят Эль Кармель. На перекреске ха-Мухрака по одноименному указателю свернуть на безымянную асфальтовую дорогу. Ехать по ней ок. 2.5 км. до импровизированной стоянки слева от дороги.

Координаты начала маршрута: 32.675323, 35.086447 Введите координаты в навигатор, например в IGO, и он приведет ваш автомобиль точно к месту старта.

Физ. трудность:

трудная (8 из 10)
1 - минимальная, 10 - максимальная (расчет)
Техническая сложность:
средняя (5 из 10)

Сложность навигации:

выше средней
При наличии GPS понятие "сложность навигации" теряет всякий смысл.
Карты:
Нажать для увеличения
Нажать для увеличения
Нажать для увеличения
Карты on-line:
Просмотреть маршрут на карте Google Maps
Просмотреть маршрут на карте Amud Anan
 
Файлы под "OziExplorer": Чтобы записать файл в компьютер, нужно нажать на него правой кнопкой мышки и, затем, на "Save Target As". В открывшемся окне указать путь к файлу и (внимание, важно!), если в строчке выбора типа файла (Save as type) написано "Text Document", то сменить это на "All Files". Иначе, файл определится и запишется как текстовый и даже после последующего перенаименования может быть искажен и не читаться соответствующей программой. Он-лайновый конвертор форматов
курс (route) (один на все точки)
Файл под "Turbo 4" или "NaviGuidePC":
Файлы GPX (GPS eXchange Format) - текстовый формат хранения и обмена данными GPS):
Файлы под "Mapsend Worldwide". Программа предназначена для GPS моделей "Magellan Meridian":
Файл под "MapSource®". Программа предназначена для GPS моделей "Garmin":
Файл под "Google Earth":
Ссылка на форум: Если у вас появились вопросы по этому маршруту или если вы хотите поделиться своими впечатлениями о нем - оставьте сообщение в указанной теме форума.
Описание на иврите: Источник информации берется только за основу и не всегда в точности соответствует подготовленному маршруту.
Телефоны экстренных служб (иврит) В аварийных случаях помощь вызывать по любому из телефонов – 112, 911 и 100. Звонить на них можно как с мобильника, так и со стационарного аппарата. Все они автоматически соединяют с ближайшим отделением полиции, которая организовывает спасение – при необходимости вызывает «скорую», спасателей, вертолет. Причем на первых два номера можно звонить даже с заблокированного, закрытого кодами телефона, без SIM-карты и через заблокированную сеть.

В идеале нужно знать все три номера и, в случае, если один из них не набирается или не отвечает, пробовать следующий. Звонок по любому номеру бесплатный.

Видовая дорога "Ноф Кармель"

* Цель этого похода - впечатлиться красотами горы Кармель и чудесными видами с высоты дороги "дерех ноф ха-Кармель" ("панорамной дороги Кармель"), которые являются одними из красивейших в Израиле.

Итак, оставляем машину в стороне от дороги на подъезде к церкви Святого Илии, пересаживаемся на безмоторный транспорт, съезжаем на узкую асфальтированную дорогу и через каких-нибудь 300м. попадаем к началу цели нашего путешествия - дорогу "ноф ха-Кармель". Длина этой дороги примерно 9км. (примерно с 4-й по 70-ю точку, здесь и далее - см. карту) и она изобилует смотровыми площадками. Рекомендую не торопиться и не пренебрегать ими! Чаще смотрите по сторонам (но, не забывая при этом, также, смотреть и под колеса ).

Далее дорога проходит через лес. Если устали, то очень приятно сделать небольшой привал в тени густых деревьев.

Между 93-й и 100-й точками вы проезжаете через друзкую деревню. Если закончились запасы воды или хочется перекусить мороженым или чем посущественнее - вот она ваша возможность! Друзы очень мирный и дружелюбный народ, а когда вы у них чего-нибудь покупаете, то в особенности. Закупив все что необходимо, можно расположиться на выезде из деревни в тени придорожных деревьев (точка №111) и сделать второй привал, уничтожив все закупленное и\или остатки того, что взяли с собой... Тем более, что на оставшемся участке пути вам придется изрядно попотеть.

Начиная с точки №126 и примерно 800м. придется ехать по трассе, на которой обочины довольно узкие, а иногда их вообще нет, будьте осторожны! При подготовке маршрута я пытался как-то обойти этот участок, но мне это так не удалось. И на месте мне не попался обходной путь, увы.

Внимание! Начиная с 135-й точки мы ... заблудились несмотря на мой GPS. Причиной стало то, что при подготовке маршрута, я пользовался программой с очень плохо сосканированными картами и именно этот участок практически не просматривался на ней вообще. То есть, не то чтобы мы заблудились, мы точно знали направление и расстояние до следующей контрольной точки, но к ней пришлось продираться с байком в руках на довольно крутом спуске через камни и довольно колючий кустраник. Тяжелее всего было мне, поскольку вдобавок к велосипеду на мне висели чувство вины и недовыполненного долга, а также тяжелые взгляды моих друзей. Приехав домой и разобравшись, где была ошибка, я, уже вручную, переделал записанный моим GPS-ом участок траектории между точками №135-№145, чтобы в следующий раз проехать по нормальной дороге. Надеюсь, он совпадет с реальностью.

Круговой 4-х километровый участок дороги между точками №165-№188 мы прозвали "дорогой смерти". Она имеет довольно крутые спуски (до точки №176) и подъемы с волнистым земляным покрытием и камнями, большими и поменьше. Поэтому на спуске, вы рискуете вылететь из седла, а на подъеме эти камни очень затрудняют и без того тяжелую работу. Поэтому, если у вас силы на исходе, и\или ваш велосипед не имеет хорошего переднего и заднего амортизатора, лучше туда не суньтесь. Хотя виды с этого участка дороги сказочные!

Начиная с точки №288 и до конца маршрута, вас ожидает практически сплошной подъем, в общей сложности на 200 метров, временами довольно крутой, учтите это, когда будете рассчитывать свои силы.

В конечной точке маршрута, прямо рядом со стоянкой друзы, обычно, продают свежие горячие лепешки с затером и вкуснейшим лебеном, холодные напитки и пр. Не упускайте эту возможность! Ну, а если будет настроение и останутся силы, то за 50-80 шек., в зависимости от аппетитов, можно отведать под местную музыку бараньего мяса, копченых ребрышек и прочих кулинарных прелестей в одном из друзких ресторанов в близлежащей деревни Дальят Эль Кармель. Все. Теперь усталые, но довольные, с чувством выполненного долга, возвращаемся домой.

P.S. Очень хорошо и с юмором хронологию этого похода, который состоялся 19 марта 2006 года описал на форуме один из его участников. Почитайте, не пожалеете!

Успехов!


Во многих местах этого трека сотовые телефоны операторов «Оранж» прекрасно работают. Это не реклама им, а установленный факт, который может помочь в экстренных ситуациях. Работают ли там телефоны других сотовых операторов, не знаю.

Карта зон покрытия мобильной связью Израиля и всего мира.