Отправить письмо автору Автор: Игорь Скорубский.

Переход на главную страницуПереход к интерактивной карте веломаршрутовДобавить ссылку на эту страницу в свой Facebook
Велопоход: заповедник Нахаль Тавор, Рамот Исасхар, парк Кохав ха-Ярден.*
Маршрут кольцевой:
да
 
Рекомендуемый сезон:
осень - зима - весна
Летом категорически не рекомендуется, поскольку в этих местах невыносимо жарко. Но если все же решитесь преодолеть этот маршрут летом, то, во избежание неприятностей, нужно запастись большим количеством воды и намазаться противозагарным кремом.
Протяженность маршрута, км.
35
 
Время в пути, ч.
6-8
 
Перепад высот, м.
440
Нажать для увеличения
Суммарный подъем, м.
867
 
Максимальный уклон, %
подъема: 13
 
спуска: -25
Средний уклон, %
подъема: 5.1
спуска: -4.7
Начало\конец маршрута и как проехать:

Вариант 1: автомобильная стоянка на территории мошава Моледет напротив коттеджей.

Ехать по 717-й дороге до тупика - ворот мошава. Ворота мошава, как правило, открыты, въезд свободный. Проехать их, метров через 60 будет перекресток, свернуть на нем налево и сразу парковаться с левой стороны - см. подробную карту, дорожую карту и карту Google (точка В). Перетащите мышкой на карте Google указатель А к вашему дому и вы получите подробную схему проезда к началу маршрута с его описанием, расстоянием и временем в дороге. Нажав на "Печать" и выбрав опцию "Карты", можно распечатать, не только саму карту, но и подробное описание как проехать + мини-карты каждого перекрестка.

Искать парковку справа от этого перекрестка категорически не рекомедуется, так как ваша машина может быть задета местной крупногабаритной сельхозтехникой.


Вариант 2: новая асфальтированная автомобильная стоянка перед въездом в мошав Моледет.

Ехать по 717-й дороге до тупика - ворот мошава. Перед воротами мошава повернуть влево и через 70 м. свернуть направо на автостоянку, см. дорожную карту и карту Google (точка В). Перетащите мышкой на карте Google указатель А к вашему дому и вы получите подробную схему проезда к началу маршрута с его описанием, расстоянием и временем в дороге. Нажав на "Печать" и выбрав опцию "Карты", можно распечатать, не только саму карту, но и подробное описание как проехать + мини-карты каждого перекрестка.

Координаты начала маршрута: 32.586150, 35.436530 Введите координаты в навигатор, например в IGO, и он приведет ваш автомобиль точно к месту старта.

Физ. трудность:

высокая (7 из 10)
1 - минимальная, 10 - максимальная (расчет)
Техническая сложность:
средняя (5 из 10)

Сложность навигации:

средняя

При наличии GPS понятие "сложность навигации" теряет всякий смысл

Карты:

Нажать для увеличения
Нажать для увеличения
Нажать для увеличения
Карты on-line:
Просмотреть маршрут на карте Google Maps
Просмотреть маршрут на карте Amud Anan
 
Файлы под "OziExplorer": Чтобы записать файл в компьютер, нужно нажать на него правой кнопкой мышки и, затем, на "Save Target As". В открывшемся окне указать путь к файлу и (внимание, важно!), если в строчке выбора типа файла (Save as type) написано "Text Document", то сменить это на "All Files". Иначе, файл определится и запишется как текстовый и даже после последующего перенаименования может быть искажен и не читаться соответствующей программой. Он-лайновый конвертор форматов
курс (route) (один на все точки)
Файл под "Turbo 4" или "NaviGuidePC":
Файлы GPX (GPS eXchange Format) - текстовый формат хранения и обмена данными GPS):
Файлы под "Mapsend Worldwide". Программа предназначена для GPS моделей "Magellan Meridian":
Файл под "MapSource®". Программа предназначена для GPS моделей "Garmin":
Файл под "Google Earth":
Ссылка на форум: Если у вас появились вопросы по этому маршруту или если вы хотите поделиться своими впечатлениями о нем - оставьте сообщение в указанной теме форума.
Описание на иврите: Источник информации берется только за основу и не всегда в точности соответствует подготовленному маршруту.

В аварийных случаях помощь вызывать по любому из телефонов – 112, 911 и 100. Звонить на них можно как с мобильника, так и со стационарного аппарата. Все они автоматически соединяют с ближайшим отделением полиции, которая организовывает спасение – при необходимости вызывает «скорую», спасателей, вертолет. Причем на первых два номера можно звонить даже с заблокированного, закрытого кодами телефона, без SIM-карты и через заблокированную сеть.

В идеале нужно знать все три номера и, в случае, если один из них не набирается или не отвечает, пробовать следующий. Звонок по любому номеру бесплатный.

Вид на гору Тавор.

* Маршрут этот очень видовой, разнообразный, но довольно тяжелый. Проезжать его лучше всего в осенне-весенний период, когда цветение там в самом разгаре и не особенно жарко. В этот период, маршрут особенно красив и есть шанс, что в ручье (нахаль) Тавор окажется …вода. Конечно, в этом случае его придется преодолевать вброд, замочив ноги по… …ну, в общем, будет зависеть от уровня воды. В любом случае, его броды проходимы и даже проезжаемы.
После обильных дождей следует выждать несколько солнечных дней, пока размокшая почва хорошо подсохнет.

Видовых площадок по дороге с холмов на окружающие долины множество, панорама одна красивее другой. Я отметил на только некоторые (здесь и далее - см. карту) – в точках №28, 41 (вид на гору Тавор), 44, 186, на самом деле их гораздо больше.

Одной из самых приятных «изюминок» этого маршрута является очень красивый двухкилометровый сингл, проходящий над нахаль Тавор и вдоль него и идущий на спуск. В принципе, он практически весь проезжаемый, за исключением 2-х3-х коротких участков, где стоит пройтись пешком, если вы в достаточной степени не владеете навыками прохождения крутых спусков и ступенек. Только будьте очень осторожны, особенно в период, когда сингл окружен глубокой травой, в которой прячутся большие и коварные камни. Старайтесь держаться точно нитки сингла и выбирать оптимальную для вас скорость.
Чтобы попасть на начало сингла, нужно пробраться через вот такой хитрый турникет.

Сингл этот заканчивается в точке №83, где вы съезжаете на джиповку и поворачиваете по указателю налево на Базальтовый Каньон. Собственно каньон этот состоит из небольшой, но очень красивой базальтовой скалы, вдоль которой течет нахаль Тавор. Надеюсь, вам повезет и в нем будет вода и даже небольшой журчащий водопадик.

Привал мы выбрали в точке №115, примерно посередине маршрута в тенистом месте на берегу ручья, используя в качестве стола и стульев его прибрежные камни. Получилось довольно удобно. Можете воспользоваться нашим опытом или выбрать любое другое тенистое место в этом районе, коих по дороге предостаточно.

Но постарайтесь сделать привал, отдохнуть, перекусить до точки №140, поскольку именно в ней начинается затяжной, очень крутой подъем, на который потребуется много сил, энергии и времени, и где тени не будет, разве что, почти в самом его конце, в точке №163. Подъем этот большей частью не проезжаемый из-за своей крутизны. Подняться по нему вам предстоит примерно на 430 метров, при длине более 4-х километров и на это потребуеся около 2-х часов. Впрочем, соотношение расстояния пройденного рядом с великом и проеденного на велике, а также и времени подъема будет зависеть от вашей техники, сил и возможностей.

Если у вас будет время и желание посетить самую на территории Израиля древнюю крепость крестоносцев - Бельвуар, то в точке №179 сверните налево по одноименному указателю и заезжайте к воротам национального парка Кохав ха-Ярден. Въезд в парк платный, 23 шек., (на март 2008 г.), с велосипедом запустят и вручат описание с картой.
Крепость расположена на высоте 312 метров над уровнем моря (около 550 метров над Иорданской долиной). Несмотря на многочисленные осады, она так ни разу не была взята. Оставлена крестоносцами после Хаттинской битвы, после чего разрушена мусульманами. Так, на всякий случай... Подробнее об этом здесь.

В точке №186 рекомендую вам снова несколько отклониться от маршрута свернув по указателю налево на смотровую площадку «Кохав ха-Ярден». Сделайте это, не пожалеете. Это одно из самых видовых мест маршрута с панорамой на Иорданскую долину, Иорданию и Иорданские горы. Граница проходит сразу за озерами, которые хорошо видны сверху. Кстати, там же можно сделать и очередной привал все условия - великолепные виды, тень, столики и даже мусорные ящики, там имеются.

Впечатлитесь, тем более что, вернувшись снова на трек, вы усилите положительные эмоции, великолепным, затяжным, в меру крутым и в меру пологим, 6.5-километровым спуском на 300 м., который начнется в точке №190 и закончится в точке №223. Только будьте предельно собраны – грунт там местами сыпучий, можно легко поскользнуться.

Собственно на этом маршрут можно считать практически законченным. Еще каких-то 3,5 километра с легким подъемом и проездом через мошав Моледет – и вы на финише.

Вот, собственно, и все.

Успехов!


Дополнение:

Этот маршрут мы проехали еще раз, несколько изменив его - углубившись в Базальтовый Каньон, который в чреве своем оказался значительно выше и красивее, а также участок между точками №193-№223 с целью посещения заповедника Нахаль Исасхар. При этом маршрут удлинится на 5 км. и станет "выше" на 100 м.

Записанный трек этого варианта здесь.


Во многих местах этого трека сотовые телефоны оператора «Оранж» прекрасно работают (правда, иногда переключаясь на Иорданскую сеть - будьте осторожны, а то заплатите за роуминг). Это не реклама им, а установленный факт, который может помочь в экстренных ситуациях. Работают ли там телефоны других сотовых операторов, не знаю.


Карта зон покрытия мобильной связью Израиля и всего мира.


Видеоролик №1 этого велопохода:


Видеоролик №2 этого велопохода: